No dia 10 de Maio, chegou a Moscovo um reboque sobre carro plano (TOFC) carregado com produtos poliméricos de Kaliningrado até à estação de Kuntsevo-2. Como parte de uma série de transportes de ensaio, esta plataforma foi inicialmente incluída e expedida como parte de um reboque em vagão de mercadorias plano. No sentido oposto - de Moscovo para Kaliningrado - está prevista a entrega de cargas de construção para as empresas de Kaliningrado no semi-reboque.

O reboque num comboio de mercadorias de vagão plano pode viajar da estação de partida para a estação de destino em menos de 2 dias, o que é duas vezes mais rápido do que um transporte motorizado normal, mas com o mesmo custo. Ao mesmo tempo, os custos logísticos são reduzidos devido à passagem mais rápida dos pontos de controlo internacionais por caminho-de-ferro.

O primeiro Trailer no carregamento de vagões planos com materiais de construção como parte de um comboio de mercadorias em contentores é organizado em 10 de Maio, de Moscovo (da estação Kuntsevo-2) para Novosibirsk (para a estação Kleshchikha).

O tempo de entrega do semi-reboque à estação de Kleshchikha será de cerca de 5 dias, o que é mais rápido do que por transporte motorizado. A circulação de contentores e comboios de contentores é organizada de acordo com um horário especialmente concebido para o efeito.

O novo modo de transporte permitirá não só aumentar o volume de transporte ferroviário, mas também descarregar o tráfego rodoviário e reduzir o impacto dos veículos pesados nas infra-estruturas rodoviárias e no ambiente.

Feito na Rússia // Feito na Rússia

Autor: Anton Petrov