"A Kamaz instalou equipamentos auxiliares, cujo lançamento reduziu o defeito - violações do revestimento da pintura da carenagem da cabine em 70%, informou o serviço de imprensa da empresa.

A empresa informou que o painel lateral e a carenagem estão instalados na estrutura da cabine. E eles são trazidos para a posição a partir da área de submontagem, que é oposta ao transportador, mas mesmo alguns metros na carreta podem riscar o lado. Os componentes submontados costumavam ser pendurados em ganchos de fixação sem uma fixação rígida, e amolgadelas e lascas poderiam se formar ao balançar.

Para resolver este problema, cada conjunto de peças podia ser isolado e colocado sobre uma almofada macia para evitar que caíssem e entrassem em contacto umas com as outras. A participação no programa de melhoria da ergonomia do local de trabalho tornou possível a encomenda de novos equipamentos auxiliares.

Os especialistas da Kamaz Energoremont sugeriram colocar cada conjunto numa célula separada e utilizar o corrimão sobre os batentes de gás como elemento de fixação para evitar que a carenagem caísse para fora. No início chegou um carrinho para cinco conjuntos de peças para teste e depois de uma corrida bem sucedida foi encomendado outro.

"Enquanto um carrinho especial é carregado na área de submontagem, um segundo com cinco conjuntos de paredes laterais montadas está à espera de ser instalado no transportador. A taxa de defeitos caiu 70% desde que eles foram colocados em operação. Além disso, as células individuais poupam tempo na remoção e instalação das paredes laterais e carenagens", explica Natalia Bader, a tripulante de referência.

Fabricado na Rússia // Fabricado na Rússia

Autor: Ksenia Gustova