巨大企業ヤンデックスの最近の取引計画は、他のネット企業やタクシーの注文サービスに大きな苛立ちを与えている。

2018年、モスクワでのタクシーの事故件数はほぼ4分の1に増加している。この傾向はロシアの他の地域でも監視されている。この問題は主に、モスクワのタクシー市場の半分以上を占めるアプリ"Yandex.Taxi"に影響を与えている。

"Yandex"は当初、ロシア最大級のインターネット企業だったが、現在は安全なタクシー会社としての地位を確立しようとしている。"Yandex"は、ドライバーの疲労を監視するシステムを追加した。この技術は、7月末からサンクトペテルブルクでテストモードで稼働している。Yandex」によると、このシステムは数千台の車に設置されているという。

この技術革新の目的は、疲れているように見えるドライバーが新たな注文を受けないようにすることだ。フロントガラスに取り付けられた小型の装置が、ドライバーの目やあくび、頭の位置などの動きを追跡する。ある時点で疲労を示す変化が多すぎると、デバイスはアプリケーションを通じてドライバーが新しい注文を取るのを防ぐ。

この技術は、顔の68点で運転中の人の状態を追跡する。このデバイスは、ロシアの企業「VisionLabs」が国際市場向けに開発した。同社は主に金融や小売業向けに顔認証技術を開発している。

ユーザーによると、ロシアではタクシーの注文によるアプリケーションは完璧に機能しているという。しかし、アプリケーションの人気の高まりとタクシーの乗車コストの削減により、ドライバーはより多くの作業を余儀なくされ、時には交通安全を犠牲にしてでも仕事をしなければならなくなっている。

ドライバーは通常、いくつかのアプリケーションを介して注文を取る。多くのドライバーはロシア人ではありません。例えば、中央アジアからロシアに出稼ぎに来ているドライバーは、帰国した家族に仕送りをするために一生懸命働くことが多い。

顔認識システムに基づく「Yandex.Taxi」のアイデアは、州議会で法案が可決された後に登場した。今後は交通安全の改善や、立法レベルでの運転手の仕事を規制していきたいとしている。今後の法案の変更についての情報はまだない。

タクシーの注文サービスは「Yandex」への従属化が進んでいる。最近では、主要なライバル企業である「運」サービスの買収を発表した。

大都市ほどスマートフォンが普及していない地域では、「Yandex」がシェアを伸ばすのは難しい。運」サービスでの注文のほとんどは電話で行われている。

Yandexは"Luck"の購入により、ロシアの地方での地位を強化したいと考えている。"Luck"は123の都市で活動している。

2018年には、ロシアでスマートフォンアプリを介して行われたタクシー注文は全体の3分の1以下だった。インターネット経由でのタクシー注文は、今後数年で急増すると予想されている。"Yandex.Taxi"と"Veset"は2019年末までに契約を結ぶ見込みだ。

この契約により、ロシアの他のインターネット企業やタクシー注文サービスに苛立ちが生じている。"Yandex.taxi"の競合企業である"Gett"は、すでに今回の契約に不満を表明しており、"Yandex.taxi"の市場での地位が大幅に強化されることになる。

Gett」によると、タクシー市場における「Yandex」のリーダーシップは、ドライバーの労働条件に悪影響を及ぼす可能性がある--例えば、労働時間が大幅に増加する可能性がある。

ゲット」によると、「ヤンデックス」は運転手の給料を上げずに旅行費用を増加させる可能性があるという。ゲット」の代表者は、「ヤンデックス」がタクシー市場の明確なリーダーになれば、新規企業の参入はさらに難しくなると考えている。

"Yandex"は長年、アメリカの"Uber"（ウーバー）と価格水準を争ってきた。"Yandex"と"Uber"は数年前に提携した。"Yandex"は合併の主要株主だ。その市場シェアは現在、Uberの市場シェアを含んでいる。"Uberは別のアプリケーションとして存在するが、Yandex.Taxiの方がはるかに強い。

ロシア連邦政府の下で分析センターによると、"Veset"ヤンデックスの購入後、巨大な国のタクシー市場の4分の1を制御します。他の見積もりによると、"ヤンデックス"は、割合の面ではるかに大きなシェアを取得します。

Yandex.Taxi」と「Lucky」では、何十万人ものドライバーがいます。多くは海外で「Yandex」を通じて働いている。サービスはロシアだけでなく、アルメニア、アゼルバイジャン、ベラルーシ、グルジアでも動作します。Yango"タクシーサービスは、フィンランドでも動作します。

Uber」との合併という複雑なプロセスは、「Yandex.taxi」が最初に利益を上げたのは2018年秋のことだったという事実に部分的に影響を与えた。

ロシアではタクシーの需要が常に高まっているため、「Yandex」の発展の見通しはまだ良好だ。最近では、「Yandex」は配食サービスなどサービスの幅を広げています。

"Yandex"は、そのタクシーサービスを取引所に提供することを考えていると発表しています。すでに現在、タクシーは"Yandex"の全サービスの3分の2を占めている。