連邦予算と予算外のソースから5億ルーブル以上のロシアの高速道路や鉄道上の5Gネットワークへのアクセスを与えるために割り当てられます。余分な予算の部分では、1ブルンRURよりも少し少ない資金を提供されます。プロジェクトは、ロシアの鉄道とGLONASS-TMは、GLONASSとRostecのジョイントベンチャーによって管理されます。

ロシアの情報インフラを開発するための政府のプロジェクトによると、新世代のネットワークのためのインフラストラクチャは、モノのインターネット（IoT）と鉄道や道路輸送のための自動操縦機能の開発のために高い重要性の問題である。今後、自動車や電車などの車両は、インターネットを介して相互にデータを送信し、リアルタイムでルートを調整し、ルートや移動時間を最適化することになる。人間の車両管理への関与が最小限になれば、過去のすべての衝突事故の経験が蓄積される高度な機械学習により、事故時の死亡率が激減することが期待されています。

新世代のネットワークの導入は、モスクワの中央径、いくつかの特級仕分けステーション、フィンランドとの国境にあるA-181高速道路内で開始することが決定されました。

このプロジェクトの実施における主な問題は、必要な周波数がロシア軍の所有地にあるという事実です。ロシア連邦国防省は、確立された通信チャンネルを手放すことに非常に消極的であり、第5世代ネットワークの実施を遅らせる可能性がある。公平に言うと、他の国でも同様の問題が発生している。

専門家によると、インテリジェントな輸送システムのための単一の情報ネットワークは、輸送能力を少なくとも4分の1増加させ、貨物の回転率は10％増加し、旅客の回転率は-20％増加するだろう。公共交通機関の効率は1.5倍に増加することができます。

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著者：ダニエル・ザギドゥリンダニエル・ザギドゥリン