沿海地方のボリショイ・カメンという町の造船所で月曜日に、原子力発電による頑丈な砕氷船の建設のための最初の金属の切断が行われた。問題は、国営企業Rosatomのために建造されるProject 10510の船舶Liderに関するものである。

契約に基づき、砕氷船は 2027 年に稼働する予定である。

アトムフロット局長のムスタファ・カシュカ氏によると、原子力砕氷船の船団の伝統では、船の名前は地理的な場所にちなんで付けられるが、新しい砕氷船はユニークなものになるという。また、同氏によると、プロジェクト10510号は、その技術的特徴から、北極圏の東部地域で年間を通じて水先案内を行うことができるとのことです。

本船の建造契約は、今年の春にAtomflot社と"Zvezda"造船所（SSK）との間で締結されました。

この砕氷船は、中央設計局「Aisberg」の技術設計に基づいて建造されます。Afrikantov Experimental Design Bureau of Machine Building（Rosatomの一部）が設計した原子力発電所RITM-400を搭載する予定です。

建設中の船の主な特徴は、120MWのシャフトパワーと、清流での巡航速度22ノット。この砕氷船は、長さ209メートル、幅約48メートルになる予定です。

発電所は、RITM-400型原子炉2基を備えた原子力発電所、4基のタービン発電機を備えた蒸気タービン発電所、4基の推進モーターを備えた電気推進システムで構成される。

メイド・イン・ロシア // メイド・イン・ロシア

著者クセニア・グストワ