昨年、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（UAC）の企業は、国防省からの受注を果たしました。

例えば、第5世代多機能戦闘機Su-57の最初の量産機が国防省に引き渡されました。コムソモリスク・オン・アムールのガガーリン航空工場では、現在、連続生産の開始に向けて準備を進めている。今年からこのタイプの航空機の製造ペースを上げていく予定です。

また、UAC社は、大型の軍用輸送機IL-76を3機生産し、引き渡しました。

UACのCEOであるYury Slyusar氏によると、2021年の同社の優先事項は、連続生産技術を習得し、軍用機と輸送機の2種類の新型航空機の連続生産を安定的に行うことです。

同氏によると、UACはウリヤノフスクで安定した連続生産を行っていると同時に、軍用輸送機の近代化や給油用の新型機Il-78の開発にも取り組んでいます。

昨年は、ロシア航空宇宙軍にSu-35Sマルチロール戦闘機とSu-34戦闘爆撃機を供給する2つの大きな契約を果たしました。

さらに、UAC企業は、MiG-29とMiG-31戦闘機をアップグレードし、現在、第4世代++のMiG-35軽戦闘機とその市場プロモーションを開発している。

昨年の初飛行には、新しいエンジンを搭載して大幅に改良されたTu-160が使用されました。

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著者Ksenia Gustova