ノボシビルスク州の小麦が初めて鉄道でトルコに輸送されました。輸送量は500トン。

穀物は12日以内に目的地に届けられます。これは、黒海航路での出荷の2倍の速さです。

西シベリア鉄道のタタリスカヤ駅が最初の出発点となった。

これは、バクー-トビリシ-カルス間の輸送回廊を利用することで可能になったもので、シベリアの生産者にとってはトルコへの穀物の直接輸出が増え、北コーカサスの港湾インフラは他の輸送を構築するために解放されます。

また、貨物の所有者にとっても、港での積み替えや船のチャーターが不要になるため、輸送コストが下がるというメリットがあります。

従来、トルコ向けの貨物は黒海沿岸の港を経由していましたが、その際には5つ以上の物流オペレーションが必要でした。鉄道輸送、港での積み替え、フォワーディング、船舶のチャーター、トルコの港での積み替え、消費者への配送などです。納期は最大で1ヶ月となります。

メイド・イン・ロシア // メイド・イン・ロシア

著者Ksenia Gustova