Совместную работу над проектом по новым мерам поддержки промышленной сборки автомобилей в России ведут Минэкономразвития и Минпромторг. Об этом пишет сегодняшний "Коммерсантъ".

В настоящее время на территории страны действуют два режима промсборки. Зарубежные автопроизводители получают таможенные льготы взамен на локализацию своего производства. Первый режим, запущенный в 2005 году, предполагает производство 350 000 автомобилей, локализацию комплектующих на уровне 60% и финансовые вложения в разработку и исследования. В 2015 был введен второй режим, предлагающий создание мощности по выпуску не менее 25 000 автомобилей, имеющих не менее 30% комплектующих, произведенных в России.

В связи со скорым окончанием действия обоих режимов, 2017 и 2018 гг., правительство приступило к созданию третьего, основным вопросом в обсуждении которого является уровень локализации.