Самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14 с аэродрома Иркутского авиазавода, являющегося филиалом корпорации «Иркут». Как сообщает Объединенная авиастроительная корпорация в официальном релизе, этот самолет стал вторым МС-21, на котором установлены двигатели российского производства. Известно, что также на нем после испытаний доработали все необходимые системы, а некоторые зарубежные компоненты лайнера заменены российскими.

По словам замдиректора ОАК по гражданской авиации – генерального директора «Иркут» Андрея Богинского, добавление второго самолета к испытаниям ПД-14 – это важная часть проекта МС-21 и один из ключевых этапов программы импортозамещения.

«Силовая установка – это «сердце» самолета, которое обеспечивает работу ключевых систем авиалайнера. Совместными усилиями с другими компаниями Ростеха мы планируем завершить сертификацию самолета с российским двигателем до конца 2022 года», - говорит он.

Богинский также отмечает, что подключение второго самолета к испытаниям позволит увеличить плотность полетов и продолжить работу по настройке двигателя и бортовых систем для наиболее эффективной работы. По официальным данным, через три полета опытный образец МС-21 перелетит в город Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.

Напомним, МС-21 – это среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В серийное производство они идет с российским двигателем ПД-14, который обеспечивает низкий расход топлива, уменьшенный уровень шума и сниженный выброс вредных веществ.

Другие интересные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Наталья Алешина

Сделано в России // Made in Russia

#сделановроссии