Свежие данные по налету «Суперджетов» говорят о том, что Россия может в будущем забыть про самолеты Boeing и Airbus. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».

Средний показатель SSJ по параметру налетов авиачасов в компании Red Wings летом и осенью прошлого года достигал отметки 370 часов в месяц. Зимой этот показатель снизился до уровня 300 часов в месяц. Налет самолета в сутки - один из основных экономических показателей самолетов. Компания ставит на лето 2023 года план выполнить 350-370 часов в месяц.

«В хороших руках Superjet трудятся как настоящие рабочие лошадки и демонстрируют отличные показатели налета. Это говорит о том, что отечественные самолеты могут летать не хуже, чем Boeing с Airbus», – отметил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

Напомним, прекращение поставок иностранных комплектующих, привело к вынужденному форсированию работ по импортозамещению и сертификации самолета SSJ-New. Это российский перспективный ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими. Два первых SSJ New с отечественным двигателем ПД-8 планируют ввести в эксплуатацию в конце следующего года.

Другие интересные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Наталья Алешина

Сделано в России // Made in Russia

#сделановроссии