Стоимость строительства скоростной платной автомагистрали с Урала на юг России оценили в сумму примерно равную 2 триллионам рублей. Туда же входит строительство большого участка трассы «Мередиан» – от Саратова до Брянска. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на слова первого зампредседателя правления госкомпании «Автодор» Игоря Коваля, произнесённые в кулуарах Форума дорожных инициатив.

Для информации. По планам госкомпании, так называемая «Юго-западная хорда» пройдет от Урала до Черноморского побережья и свяжет более десятка агломераций, обеспечив выход к крупнейшим портам юга России. Она призвана повысить экспортный потенциал страны и создать условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии. Дорога позволит сократить время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.

Как передаёт «Интерфакс», в составе хорды сегодня выделены три основных участка нового строительства: от Тольятти до Саратова, от Саратова до Волгограда и от Волгограда до Краснодара. Все они будут платными.

«Наибольшая среднесуточная интенсивность по трафику – от 9-10 до 14 тысяч транспортных средств в перспективе 2035 года – это участок от Волгограда до Краснодара. В общем и целом, если мы говорим про три новых скоростных участка – это порядка 1158 километров нового строительства. Здесь индикативная стоимость строительства оценивается где-то в 1,2 триллиона рублей. Подчеркиваю – это индикатив, который рассчитан по объектам-аналогам. Реальную цифру мы можем иметь только по итогам проектно-изыскательских работ», – цитирует агентство Коваля.

При этом он отметил, что «хорду» в планах продлить в направлении Астрахани. С учётом этого стоимость может вырасти до 2 триллионов рублей.

Другие интересные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Дмитрий Сорока

Сделано в России // Made in Russia (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс

#сделановроссии