Фото: пресс-служба Минтранса России

В России зафиксирована тенденция кратного роста тарифов на грузоперевозки. В ближайшее время замедления роста ставок не ожидается, наоборот, ситуация продлится до середины 2024 года. Об этом редакции «Сделано в России» (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс заявил гендиректор компании Trucker Кирилл Кочанов.

По словам специалиста, рост тарифов обусловлен несколькими факторами. В первую очередь, это «дефицит водителей, вследствие чего транспортные компании вынуждены увеличивать зарплаты чтобы привлечь персонал и удержать текущий штат».

Помимо этого, Кочанов обратил внимание на ситуацию, при которой уже в ближайшее время может вырасти размер платежей по лизингу на новую технику.

«Повышение утилизационного сбора в купе с ростом стоимости и без того недешевой техники уже в среднесрочной перспективе приведут к увеличению ежемесячных платежей по лизингу на новую технику, что не может не отразиться на тарифах», — отметил эксперт.

Еще одна причина - рост издержек на эксплуатацию парка вследствие повышения цен на расходные материалы.

«Эти 3 фактора составляют порядка 50-60% себестоимости тарифа за перевозки, также стоит иметь в виду ежегодный рост тарифов на «Платон» и расходов на ГСМ. До момента стабилизации стоимости техники и рынка труда тарифы будут продолжать расти», — считает Кочанов.

Ранее газета «Коммерсант» обратила внимание, что за первое полугодие 2023 года спрос на автомобильные грузоперевозки по России увеличился на 61%, только в мае и июне — вдвое в годовом выражении; стоимость самых популярных направлений в среднем поднялась на 38% за год и на 10% за последний квартал.

Другие интересные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Александр Байгазин

Сделано в России // Made in Russia (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс

#сделановроссии