«Товары, перевозимые автотранспортом, предлагается перегружать в крытые вагоны и далее отправлять с использованием железнодорожно-паромной линии Балтийск — Усть-Луга до станции Санкт-Петербург-Финляндский», — сообщили в пресс-службе КЖД.

Новая логистическая схема позволит оптимизировать транспортные потоки между двумя городами. Примерные сроки доставки составят от 10 до 20 дней, что делает этот маршрут конкурентоспособным по сравнению с традиционными способами перевозки. Тестовые перевозки стройматериалов и консервов в конце 2024 года подтвердили эффективность выбранного подхода и открыли новые перспективы для развития межрегиональных грузоперевозок.

#сделановроссии

Подписывайтесь на «Сделано в России»