Российские ассоциации производителей продуктов питания просят правительство не запрещать въезд в страну европейских фур. Это может привести к тому, что отрасль окончательно останется без импортных ингредиентов, не попавших под запрет из-за санкций, узнал «КоммерсантЪ».

Такое обращение премьер-министру Михаилу Мишустину направили Союз производителей пищевых ингредиентов, Ассоциация производителей пива, «Союзмолоко», Руспродсоюз, «Союзнапитков».

Участники рынка опасаются, что такая мера в ответ на западные санкции грозит разрывом производственных цепочек, так как для замены поставщиков сырья и создания новых логистических коридоров потребуется значительное время.

Они отмечают, что ситуация в отрасли очень сложная уже сейчас: европейские перевозчики и так воздерживаются от доставки грузов в Россию, ингредиенты ввозят в страну через другие страны, пытаясь избежать пересечения границы Польши и Белоруссии, что сказалось на стоимости логистики. При этом пробки из фур на границе между странами растянулись почти на 80 километров.

По словам зампреда правления Руспродсоюза Дмитрия Леонова, из-за запрета пересечения границы большегрузов из России и Белоруссии, а также закрытия портов стоимость фур из Европы выросла уже на 50–100% год к году.

При этом производители не смогут полностью заменить импортное сырье. Самый импортозависимый сегмент рынка - производство напитков. Кроме этого, возникли проблемы с многослойной комбинированной упаковкой.

Всего же, по оценке гендиректора «Союзмолока» Артема Белова, пятый пакет санкций Евросоюза затронул более 700 групп товаров для пищевой отрасли, включая технику, оборудование, запчасти, расходные материалы и компоненты для упаковки.

Пока найдутся новые контрагенты и отгладятся альтернативные логистические коридоры, производственные цепочки разорвутся, что вызовет рост цен, считает президент «Союзнапитков» Максим Новиков.

Оперативные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Ульяна Луцкевич
Сделано в России // Made in Russia
#сделановроссии