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2020-05-20 10:09

KAMAZ produzierte die ersten LNG-Lastwagen mit zwei Kryoböcken

Das KAMAZ-Automobilwerk entwickelt und produziert weiterhin Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden. Zwischen Februar und März wurden 6 Einheiten des neuen KAMAZ-Modells 5490 hergestellt, das mit LNG betrieben wird und zwei Tieftemperaturkammern an Bord hat. Dank einer solchen Konstruktion können die Fahrzeuge erfolgreich mit Dieselfahrzeugen konkurrieren, die 400 PS Leistung und eine Reichweite von 1400 km bieten.

Das Erscheinen des neuen Modells hat bei potentiellen Käufern, die für eine erhöhte Wettbewerbsfähigkeit ihres Transports sorgen wollen, für Aufsehen gesorgt. Die Verwendung alternativer Kraftstoffe für den Langstreckentransport wird die Kosten für die Instandhaltung der Fahrzeugflotte und deren Betrieb erheblich senken. Die erste Serie von Lastwagen wird bereits von einigen Unternehmen im Testbetrieb eingesetzt.

Evgeny Pronin, Direktor für NGVs bei KAMAZ, sagte, dass der Einsatz von Erdgas auf Langstrecken-LKWs besonders effizient ist, da der Kraftstoffverbrauch dadurch im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um das 3-4-fache gesenkt werden kann. Gleichzeitig ist sich die Werksleitung bewusst, dass sich das Gasbetankungsnetz in Russland erst im Entwicklungsstadium befindet und bietet eine Lösung in Form von KAMAZ 5490 Hybrid-Gas-Diesel-Lkw, die mit komprimiertem Erdgas betrieben werden. Es wird auch festgestellt, dass die NGV-Lastwagen nicht nur beliebt, sondern auch äußerst umweltfreundlich sind.

Hergestellt in Russland // Hergestellt in Russland

Autor: Anton Petrov

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