Die russischen Spezialisten haben den Demonstrator der Leistungsstruktur des Flügels des perspektivischen neunsitzigen Flugzeugs der kleinen Luftfahrt aus den einheimischen polymeren Kompositen entworfen.

Der Entwickler war das Zentrale Aerohydrodynamische Institut, das nach Schukowski benannt ist.

Die Spezialisten standen vor der Aufgabe, herauszufinden, inwieweit es möglich ist, die importierten Materialien, die jetzt verwendet werden, durch die russischen zu ersetzen. Das Institut stellte über 400 Proben her, um die Festigkeit der Materialien zügig zu bestimmen. Die Untersuchungen zeigten, dass die russischen Werkstoffe in ihren Eigenschaften den ausländischen entsprechen und daher bei der Konstruktion des Flügels eines Kleinflugzeugs verwendet werden können.

Solche Versuche bildeten die Grundlage für die Entwicklung der Triebwerksstruktur aus Holmen und Rippen. In diesem Jahr wird das neue Flügeldesign auf seine Festigkeit getestet.

Das Institut hat zum ersten Mal einen solchen Demonstrator erstellt. Bei der Herstellung der Caisson-Paneele (integrale dreilagige Haut) wurde beispielsweise die Methode der Vakuuminfusion angewendet.

Hergestellt in Russland // Hergestellt in Russland

Autorin: Ksenia Gustova