Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego i Ministerstwo Przemysłu i Handlu pracują wspólnie nad projektem nowych środków wspierających montaż przemysłowy samochodów w Rosji. O tym właśnie pisze dzisiejszy Kommersant.

Obecnie w kraju istnieją dwa sposoby montażu przemysłowego. Zagraniczni producenci samochodów otrzymują przywileje celne w zamian za lokalizację ich produkcji. Pierwszy z nich, wprowadzony w 2005 r., przewiduje produkcję 350.000 samochodów, lokalizację podzespołów na 60% oraz inwestycje finansowe w rozwój i badania. W 2015 r. wprowadzono drugi reżim, oferujący możliwości produkcyjne co najmniej 25 tys. samochodów z co najmniej 30% komponentów produkowanych w Rosji.

Ponieważ oba reżimy wkrótce się skończą, w 2017 i 2018 roku rząd rozpoczął tworzenie trzeciego reżimu, którego głównym problemem jest poziom lokalizacji.