KAMAZ opracował trolejbus z możliwością autonomicznej podróży na odległość do 20 km.

Trolejbus może osiągać prędkość do 70 km/h i pokonywać pochyłości do 12°, jest wyposażony w asynchroniczny silnik elektryczny prądu zmiennego o mocy 180 kW.

Trolejbus KAMAZ-65825 należy do gamy pojazdów elektrycznych, ale posiada system ciągłego zasilania. Dzięki akumulatorom energii może on jeździć autonomicznie do 20 km.

Jak twierdzą jego twórcy, będzie on kursował w nowych obszarach miejskich, gdzie nie ma jeszcze linii trakcyjnej.

Nowy model trolejbusu pozwala także na rozbudowę sieci tras komunikacji miejskiej bez dodatkowych inwestycji w infrastrukturę.

Trolejbus wyposażony jest w system przyklęku, który umożliwia przechylanie nadwozia autobusu w celu wygodnego wsiadania i wysiadania pasażerów. Na środkowych drzwiach zamontowana jest mechaniczna rampa dla pasażerów niepełnosprawnych.

W wagonie znajduje się przycisk komunikacji z kierowcą, system informacji pasażerskiej, kamery monitoringu wizyjnego oraz system nawigacji satelitarnej, system klimatyzacji, gniazda USB do ładowania telefonów.

Całkowita pojemność pasażerska wynosi 85 osób, w tym 34 miejsca siedzące.

Ładowanie akumulatorów odbywa się podczas jazdy z sieci trakcyjnej przez 30 minut do 100% pojemności.

Obecnie 62825 przechodzi testy certyfikacyjne, pod koniec czerwca zostanie przekazany do eksploatacji próbnej firmie GUE Gorelectrotrans.

Made in Russia // Made in Russia

Autor: Maria Buzanakova