В России до 2028 года планируется построить более 250 крупнотоннажных судов – сейчас стране необходим крупнотоннажный флот. Об этом рассказал в студии РЭЦ «Сделано в России» на ПМЭФ зампредседателя Комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов.

«После того, как были введены санкции, огромная номенклатура изделий перестала поставляться в Россию. В гражданском судостроении ситуация оказалась просто кризисной — и заказчики, и верфи ориентировались на зарубежную технику и образцы. В итоге, была создана отдельная программа по производству комплектующих. Были найдены средства, начались НИОКР. Но это только одна из задач», – отметил Спиридонов.

По его словам, сейчас стране нужен отечественный крупнотоннажный флот. Это вызов. Было принято важнейшее решение – финансировать постройку таких судов из средств Фонда национального благосостояния. Будет построено более 250 судов до 2028-го года. Это именно тот флот, который обеспечит торговую и транспортную независимость.

«Чтобы обеспечить товарооборот по Севморпути в заданных объемах — 200 млн тонн и больше — нужен соответствующий атомный ледокольный флот. Сейчас строится серия «Арктика», а обозримые годы на Дальнем Востоке будет построен самый мощный ледокол «Лидер». На ПМЭФ было подписано очень важное соглашение о строительстве 34-х сухогрузов», – добавил Спиридонов.

Другие интересные новости читайте в нашем Telegram-канале

Автор: Дмитрий Сорока

Сделано в России // Made in Russia (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс

#сделановроссии